Advertise for Free
Advertise for Free

BMW 535 535i 1986

Allmän beskrivning : Model History

The E28 was the second generation of 5-Series, produced from 1981 to 1988 and replacing the E12. It was the first 5-Series with the option of anti-lock brakes (ABS) and to feature the centre console angled towards the driver. The E28 was initially produced with four and six-cylinder petrol engines, but with the introduction of the 524td in 1983, it was also the first BMW to be powered by a diesel engine.

The four models available at the launch of the E28 were the 518, 520i, 525i and 528i, all powered by petrol engines. Over the course of the E28 model, the following models were added: the 524d and 524td using diesel engines, the 518i (a fuel-injected version of the 518), the 525e/528e as fuel-economy models, and the upper-specification 533i, 535i, M535i, and M5 models.

The 535i – as featured here – was released in 1984 and used the same 6-cylinder drivetrain as the M535i. Over and above lesser models the 535i boasted some tasty additional equipment; this included sports-tuned suspension, a limited-slip diff with 25% locking action, M-Technic cast light-alloy wheels, ornamental pinstripes, wheel arch flares, an M sports steering wheel, leather gear knob, and a larger toolkit. With a factory output of 215hp, the 3.4-litre M30 straight six could propel the 535i from zero to sixty in little over seven seconds, and on to 139mph!

Equipment

Diamond Black Metallic paintwork, Anthracite cloth upholstery, 5-speed dogleg manual transmission, 16-inch genuine M5 alloy wheels, M sports seats M three-spoke sports steering wheel, Front air dam, Wheel arch extensions, Rear spoiler, Shadowline window trim, Shadowline rear light trim, Blaupunkt Bremen DAB radio with Bluetooth, Tilt and slide electric sunroof, Electric windows front and rear, Headlamp wash/wipe, Onboard computer, Brown-tinted glass, Lockable glove compartment, Spare wheel, Large BMW tool kit, Jack.

Exterior

This stunning Diamantschwarz E28 is the cleanest we’ve seen; it’s completely rust-free and is arrow-straight down both flanks. Freshly detailed, the dark metallic paintwork has a lustful shine and is almost without fault other than a couple of tiny stone chips and a small lacquer imperfection by the fuel filler. Looking closer, all the brightwork is very clean and original, and the plastic and rubber trims unfaded and without damage. The underside is also extremely well preserved and has never required any welding repairs.

VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AND VIDEOS AVAILABLE UPON REQUEST

Interior

It’s a very special interior with the desirable body-hugging sports seats, dogleg manual gearbox and leather trimmed M-Tech steering wheel. Everything presents extremely well with no cracks on the dash, immaculate seat bolsters, and no fading to any of the upholstery. It’s lovely to see the original BMW mats in such fine condition, and another great feature is the period-style Blaupunkt stereo with Bluetooth and USB connectivity. The boot area is just as clean and everything works including all windows, the sunroof, and central locking.

ENGINE & TRANSMISSION

Out on the open road this low mileage 535i is a joy to drive with plenty of power and low down grunt. At great expense she has been fitted with a dogleg gearbox and LSD to complete all the analogue driver’s requirements. Reading through the accompanying paperwork there are invoices for lots of recent mechanical expenditure including for the fully recommissioned M535i gearbox, limited-slip diff, and brand new BMW clutch.

WHEELS, TYRES & BRAKES

Really finishing the car off are genuine 16-inch BBS cross-spoke M5 alloy wheels with almost new matching Pirelli tyres. These were all purchased from BMW and remain in perfect condition. Brake-wise, the calipers have recently been overhauled and fitted with new pads.

History File

This stunning 535i was first registered in April 1986. The History File is full with chunky recent invoices from getting the car into tip-top mechanical condition. Recent work includes fitting a fully refurbished M535i manual gearbox, LSD, overhauled calipers, and a new clutch. The last service and health check were carried out by our trusted BMW specialist in April 2023. The file also contains lots of older invoices and some MOT certificates. The original service book is lost but there are copies of some of the early stamps.

http://www.4starclassics.com/for-sale/bmw-e28-535i-for-sale/

1986 BMW 535 535i is listed såld on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £29995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 535 Modellversion : 535i Motorvolym : 3.4 Årsmodell : 1986 Karosstyp : Pick up Läge : Hampshire

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on BMW 535

$ £

People who viewed this BMW 535 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest

BMW 535
3500 €
Dornacher Str 3DDE-85622 Feldkirchen
BMW 535
14500 €
Hansestrasse 49aDE-38112 Braunschweig
BMW 535
7999 €
Liebigstrasse 2DE-82256 Fürstenfeldbruck
BMW 535
75000 €
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg

Other cars listed for sale by this dealer

Datsun 240Z
39995£
Hampshire
Volkswagen Karmann-Ghia
36995£
Hampshire
Peugeot 205
10995£
Hampshire
Mercedes-Benz 500SL r129
19995£
Hampshire
BMW 735
29995£
Hampshire
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.

Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.

Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.

När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.

I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.

Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.

Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.