Citroen Traction Avant 1953
Allmän beskrivning :
Cerchi in ferro, Freni a tamburo, Interni in tessuto, Interni Skai, Matching Numbers, Omologazione ASI, Stacca BatteriaCerchi in ferro, Freni a tamburo, Interni in tessuto, Interni Skai, Matching Numbers, Omologazione ASI, Stacca BatteriaCerchi in ferro, Freni a tamburo, Interni in tessuto, Interni Skai, Matching Numbers, Omologazione ASI, Stacca Batteria
1953 Citroen Traction Avant is listed till salu on ClassicDigest in BRESCIA by Luzzago 1975 Srl for €18900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : Traction Avant Motorvolym : 1.9 Årsmodell : 1953 Läge : ITALY Fordon Registrering : Odefinierad
18900 €
People who viewed this Citroen Traction Avant also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest
Citroen Traction Avant
Prés Seigneurs
Citroen Traction Avant
32950 €
Aalter
Citroen Traction Avant
25950 €
Aalter
Citroen Traction Avant
17950 €
Aalter
Citroen Traction Avant
23950 €
Aalter
Other cars listed for sale by this dealer
MG MGA
35000€
ITALY
Jaguar E-type
170000€
ITALY
Jaguar E-type
155000€
ITALY
Fiat 500
23000€
ITALY
Volkswagen Beetle Typ1
ITALY
om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.