Ferrari 250 GTE 1964
Allmän beskrivning :
Aus unserer Sammlung bieten wir diesen eleganten Ferrari 250 GT/E an.
Der Wagen hat im April 1964 das Ferrari Werk verlassen und wurde
an Peter Monteverdi in die Schweiz geliefert.
Herr Monteverdi war begeisterter Rennfahrer und betrieb eine Ferrari
Vertretung in Binningen/CH.
Dem Fahrzeug liegt eine aussagekräftige Dokumentationsmappe vor, die
Investitionen und Besitzerwechsel der letzten Jahrzehnte dokumentiert.
Aufgrund der aufwändig durchgeführten Pflege und Wartung der letzten
Jahre, ist diesem Exemplar glücklicherweise seine schöne originale
Ausstrahlung erhalten geblieben.
Der Originalmotor ist im Jahre 2015 komplett revidiert worden und läuft
ausgezeichnet.
Ein zeitgenössisches Blaupunkt Radio, Borrani Speichenfelgen
mit Tiefbett sowie das Bordwerkzeug und zeitgenössische Literatur,
runden das schöne Gesamtpaket ab.
Da die Modellreihe 250 GT/E häufig für Ferrari Umbauprojekte benutzt
wurde, ist es heute leider sehr schwer geworden, ein originales
Exemplar wie dieses zu finden. Der Wagen ist einer von nur 293
gebauten Exemplaren der III und letzten Serie des GT/E.
Überzeugen Sie sich bei einer Besichtigung vom traumhaften
Zustand dieses Fahrzeugs.
Bei weiteren Fragen rufen Sie uns gerne an.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf.
1964 Ferrari 250 GTE is listed till salu on ClassicDigest in Johannes-Mejer-Str. 7DE-25813 Husum/Nordsee by Dennis Nachtigal Klassische Sportwagen for €515000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 250 GTE Motorvolym : 3.0 Årsmodell : 1964 Karosstyp : Coupé Läge : Johannes-Mejer-Str. 7DE-25813 Husum/Nordsee Fordon Registrering : Odefinierad
515000 €
Information om säljaren
Dennis Nachtigal Klassische Sportwagen
Dennis Nachtigal Klassische Sportwagen
+49 (0)4841 937903448
Dennis Nachtigal Klassische Sportwagen
+49 (0)4841 937903448
People who viewed this Ferrari 250 GTE also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 250 GTE
469950 €
Waalwijk
Ferrari 250 GTE
Prés Seigneurs
Ferrari 250 GTE
472300 €
Ferrari 250 GTE
375000 €
Brummen
Ferrari 250 GTE
365000 €
Brummen
Other cars listed for sale by this dealer
Porsche 356
650000€
Johannes-Mejer-Str. 7DE-25813 Husum/Nordsee
Porsche 356
800000€
Johannes-Mejer-Str. 7DE-25813 Husum/Nordsee
Porsche 356
215000€
Johannes-Mejer-Str. 7DE-25813 Husum/Nordsee
Porsche 356 Speedster
660000€
Johannes-Mejer-Str. 7DE-25813 Husum/Nordsee
Porsche 356 Speedster
850000€
Johannes-Mejer-Str. 7DE-25813 Husum/Nordsee
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.