Lancia Flaminia (0) 1966

Allmän beskrivning : The Lancia Flaminia 2.5 Coupé 3C Touring (Tipo: 824.10) is still a breathtakingly beautiful car. As the successor to the Lancia Aurelia it was available as a sedan, coupé and convertible. In our case the bodywork was done by Carrozzeria Touring according to the Superleggera template. The has a 2.5 litre V6 engine coupled to a manual 4-speed gearbox. Naturally it is rear wheel driven. Only 1,718 Lancia Flaminia 2.5 Coupé 3C Touring’s were built. Our Lancia hit the Italian open road in 1964 for the first time. The has been restored in the past and very well maintained ever since. The bodywork is in good shape with nice and thin, correctly aligned panelwork. Of course the chassis is also very sound and rust-free. The paintwork is neat with only a few minor blemishes. The interior trim has recently been replaced with lovely brown leather and new carpets. The upholstery is therefore in excellent condition. The instruments and switches are in fine condition and all in good working order. The car exhibits good roadholding qualities. The engine is supple and thanks to the triple Weber’s sounds absolutely spectacular. The 2.5 litre engine develops 140 PS, easily merging with today’s traffic. The manual transmission is good and precise. In short a really lovely Lancia Flaminia 2.5 Coupé 3C Touring in great condition and more than ready for more driving pleasure. Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom

1966 Lancia Flaminia (0) is listed till salu on ClassicDigest in Brummen by The Gallery for €74950.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Flaminia Modellversion : (0) Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1966 Karosstyp : Coupé Läge : Brummen Fordon Registrering : Odefinierad

74950 €

Information om säljaren

The Gallery

The Gallery
+31 (0)575 - 56 40 55

Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Lancia Flaminia

$ £ €

People who viewed this Lancia Flaminia also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest

Lancia Flaminia

Waalwijk

Lancia Flaminia

257500 €

Brummen

Lancia Flaminia

37500 €

Brummen

Lancia Flaminia

47500 £

Kent England

Lancia Flaminia

85000 €

Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR6

Brummen

Porsche 911 / 964

Brummen

Porsche 356

Brummen

Opel Kadett

Brummen

Morgan Plus 4

Brummen

Fortsätter

om Lancia

Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.