Advertise for Free
Advertise for Free

Lancia Flaminia 2.5 Coupè Pininfarina 1961

Allmän beskrivning : Lancia Flaminia coupè del 1961 targhe nere e libretto vecchio in ottime condizioni con svariati lavori appena eseguiti.

1961 Lancia Flaminia 2.5 Coupè Pininfarina is listed till salu on ClassicDigest in Via della Segale 49 06135 Perugia - PG, Italy by Aquarama B&C Srl (1 Ratings) for €30000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Flaminia Modellversion : 2.5 Coupè Pininfarina Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1961 Karosstyp : Coupé Läge : Via della Segale 49 06135 Perugia - PG, Italy Fordon Registrering : Odefinierad

30000 €

Information om säljaren

Old Factory Garage

Aquarama B&C Srl (1 Ratings)
+39 335 6100129
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Lancia Flaminia

$ £

People who viewed this Lancia Flaminia also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest

Lancia Flaminia
Waalwijk
Lancia Flaminia
257500 €
Brummen
Lancia Flaminia
74950 €
Brummen
Lancia Flaminia
37500 €
Brummen
Lancia Flaminia
47500 £
Kent England

Other cars listed for sale by this dealer

Citroen DS
4000€
Via della Segale 49 06135 Perugia - PG, Italy
Alfa Romeo GTV V6
13500€
Via della Segale 49 06135 Perugia - PG, Italy
Volkswagen Golf
15000€
Via della Segale 49 06135 Perugia - PG, Italy
Porsche 911 SWB
110000€
Via della Segale 49 06135 Perugia - PG, Italy
Porsche 914
16500€
Via della Segale 49 06135 Perugia - PG, Italy
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.