Maserati 3500GT 1959
Allmän beskrivning :
A very nicely all restored 1959 Maserati 3500GT.Body, floors, paint, interior, engine everything is in topconditionComes with an English registration. Biggest choice in REAL Classic Cars in the Stolze Collection with more than 450 cars in stock ! From a project to perfect.
1959 Maserati 3500GT is listed till salu on ClassicDigest in De Lier by Joop Stolze Classic Cars for €215000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Maserati Modell : 3500GT Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1959 Läge : De Lier Fordon Registrering : Odefinierad
215000 €
Information om säljaren
Joop Stolze Classic Cars
Joop Stolze Classic Cars
+31 (0)174-520884
Joop Stolze Classic Cars
+31 (0)174-520884
People who viewed this Maserati 3500GT also viewed similar Maserati listed at ClassicDigest
Maserati 3500GT
175000 €
Aalter
Maserati 3500GT
385000 €
Aalter
Maserati 3500GT
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Maserati 3500GT
Surrey
Maserati 3500GT
Brummen
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz Other
16500€
De Lier
Mercedes-Benz Other
De Lier
Hudson Other
72500€
De Lier
Jaguar Other
7850€
De Lier
International Other
46500€
De Lier
om Maserati
Maserati, själva epitomen av Italiens finaste traditionella lyxiga sportbilar. Låt oss dyka in i den fängslande berättelsen om Maseratis rika historia, ska vi?Akt 1: De Brölande Tjugotalsåren
I hjärtat av Bologna, Italien, föddes Maserati 1914, grundat av bröderna Maserati. De brölande tjugotalsåren såg Maserati etablera sig som en kraft inom racing och erövra hjärtan med sin precisionsteknik och eleganta design.
Akt 2: Triumferna för Trindenten
Den ikoniska Tridents logotyp uppstod på 1920-talet och symboliserade Maseratis dominans inom racing. Modeller som Tipo 26 och 250F prydde banorna, den senare säkrade Juan Manuel Fangios Formel 1-världsmästerskap 1957.
Akt 3: Vägarnas Rytande (1960-tal till 1980-tal)
Maserati övergick från racerbanor till gatorna och introducerade lyxiga grand tourers. Ghibli, ett namn som väcker tankar om ökenvind, och de fantastiska Bora och Merak, med sina mittmotor-designer, blev symboler för bilens elegans.
Produktionsantal:
Ghibli (1967-1973): Cirka 1 170 enheter.
Bora (1971-1978): Ungefär 524 enheter.
Merak (1972-1983): Cirka 1 830 enheter.
Akt 4: Turbulens och Triumfer
1980-talet bjöd på utmaningar, men Maserati höll stånd. Biturbo-serien syftade till att föra varumärket till en bredare publik, och kombinerade prestanda och lyx. Trots ägarbyten fortsatte Maseratis anda.
Produktionsantal (Biturbo-serien):
Biturbo (1981-1994): Över 38 000 enheter.
Avslutning: Modern Elegans och Kraft
När vi äntrar 2000-talet förenade Maserati tradition med modernitet. Quattroporte, GranTurismo och Levante fortsatte arvet och blandade italienskt hantverk med toppmodern teknik.
Maserati, med sin tidlösa Trident-emblem, står som ett vittnesbörd om den italienska passionen för både racing och lyxigt hantverk. Genom triumfer och prövningar har Maserati etsat sitt namn i bilhistoriens annaler som en symbol för stil, prestanda och strävan efter perfektion. Se även BiTurbo-restaureringssagan: Länk till artikeln