Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer 1953
Allmän beskrivning :
1953 Mercedes-Benz 300 'ADENAUER' Cabriolet DThis 1953 Mercedes-Benz 300 Cabriolet D is a largely original example that represents an exciting opportunity for its next loving owner to acquire one of the marques most iconic automobiles. Black with tan leather interior and black soft-top. 6-cylinders with twin Solex carburetors, mated to a column-shifted four-speed manual gearbox. A mechanically sound and nearly-presentable car that can be used as-is or restored to your heart's desire. The interior was refreshed around 2000 and the engine was rebuilt in 2016 with replacement pistons, bearings, and gaskets. The car has been recently serviced and runs and drives well but would certainly benefit from cosmetic recomissiong at this time. It will need a repaint as the paint is tired and showing its age. The soft-top is newer and in good condition. Offered with its original factory books. The 300 Cabriolet D was among the most expensive and luxurious cars available on the German market. Furthermore the Cabriolet D was one of the rarest body-styles to grace a Mercedes-Benz chassis. Its convertible sedan setup was typically reserved for heads of state and board members. One of Mercedes-Benz's first all-new designs of the post-war era, the 300 debuted at the Frankfurt Auto Show in 1951 and would succeed in re-establishing the Stuttgart firm in the front ranks of prestige car manufacturers, marking a return to the Mercedes tradition of building high-performance luxury automobiles. Custom built by Mercedes-Benz's most experienced craftsmen, the 300 was luxuriously appointed and trimmed with materials of the highest quality. Fast and elegant, it was one of very few contemporary vehicles capable of carrying six passengers in comfort at sustained high speeds. It was the car of choice among West German government officials, and throughout Europe and the USA was widely favored by businessmen, financiers and politicians. Indeed, 'Adenauer' became the 300 saloon/limousine's unofficial model name, after German Chancellor Konrad Adenauer, its most famous customer. The 300 Cabriolet d version was among the world's most expensive automobiles of its day.Largely original Example Mechanically Sound The top-of-the-line 300 modelAmong the world's most expensive automobiles of its day Price: $149,500
1953 Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer is listed till salu on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $149500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300 W186 Adenauer Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1953 Läge : Astoria Fordon Registrering : Odefinierad
149500 $
People who viewed this Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
149500 $
Astoria
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
18750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
19950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Mercedes-Benz 300 W186 Adenauer
239000 €
Saxtorp
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 170S
89500$
Astoria
BMW 327
79500$
Astoria
BMW 327
89500$
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
289500$
Astoria
Cord 812
117500$
Astoria
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.
Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.
I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.
Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.
Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.
De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.
När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.