Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 500SL r129 SL 1991

Allmän beskrivning : A magnificent R129, Pearl Grey with just 36k miles from new.

MODEL HISTORY

Designed and built as a grand tourer the SL was first introduced in 1954. The designation SL derives from the German for ‘Sport Lightweight' and was first applied to the 300 SL Gullwing. The SL model range is still in production today and has spanned five generations of models from 1954 to the present day.
 

The R129 as featured here is the fourth generation of car and was built from 1989-2002. Featuring a shorter wheelbase and updated rear suspension over its predecessor the R107. The R129 was quick to introduce model updates and featured a large amount of styling, mechanical and technological updates over its 12-year life span.
 

The R129 shot to the public's attention in 1991 when Diana, Princess of Wales, sold her Jaguar to purchase a 500 SL. This sparked a media storm, as this was the first time a member of the royal family had chosen a foreign car. The media questioned whether British royalty should be driving foreign cars and eventually due to pressure she was forced to return the car to Mercedes-Benz in 1992. The car now features in the Mercedes-Benz Museum.

Equipment
18-inch AMG alloys, Removable hardtop, Electric folding soft top, Electric roll bar, Wind deflector, Headlamp wipers, 10-way electrically adjustable and heated seats with memory function, Electrically adjustable steering wheel, Electric folding door mirrors, Electric windows, Automatic digital climate control, Technics cassette player, Cruise control, Spectacle compartment, Adjustable armrest, Cigar lighter, Fitted carpet mats, Spare wheel, Toolkit, Spare key.

EXTERIOR

The Pearl Grey paint presents in gorgeous condition throughout, retaining a glistening shine on top and a smart satin finish on the lower sections. The bodywork almost defies its age and is free from any signs of corrosion. The underside of the car is also in fine order. It appears as though no road dirt has been allowed to build up, leaving the underneath free from any surface rust. Back on top the shadow chrome trim is in excellent condition with no unsightly discolouration. The removable hardtop is also pristine, and the electric folding soft top unmarked.

INTERIOR

Inside, the soft leather upholstery presents extremely well, with almost no wear to be found to the comfortable electric seats. The leather extends across the door panels and along the centre console, these areas also remaining in lovely condition with no unsightly blemishes. The walnut veneer is equally unspoiled, and without any cracks to the lacquer. All the switchgear still feels solid to operate, showing very little wear and working perfectly.

ENGINE & TRANSMISSION

Under the bonnet you'll find the smooth 5-litre V8. Producing 322hp the engine rockets the SL from 0-60 in a smidge over six seconds, despite it weighing nearly two tonnes! On close inspection the engine compartment remains extremely clean and tidy with many of the components retaining their original factory gold finish. All of the plastics and rubbers still boast a healthy appearance, with no signs of any damage or corrosion to any of the inner panels.

WHEELS, TYRES & BRAKES

The SL sits on a beautiful set of 18-inch five-spoke AMG alloys. Although not factory standard they certainly are a welcome upgrade, perfectly finished in the same lustrous coat of Pearl Grey as the bodywork. Having just been refurbished to the highest standard they present absolutely as new with stunning polished outer rims. They are shod in a matching set of Yokohama tyres with ample tread remaining.

HISTORY FILE

The Mercedes was first registered on 25th March 1991. With just 36k miles to its name it has been regularly maintained and appears to have wanted for nothing over the years. Present in the history file is a smart leather document holder, dealer-supplied owners manuals, and original documentation for the Technics radio/cassette player. There are two service books complete with inspection reports for the ten documented maintenance records. Upon sale the SL will be supplied freshly serviced for the new keeper's peace of mind.

http://www.4starclassics.com/mercedes-500-sl-for-sale-3/

1991 Mercedes-Benz 500SL r129 SL is listed såld on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £19995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 500SL r129 Modellversion : SL Motorvolym : 5.0 Årsmodell : 1991 Karosstyp : Pick up Läge : Hampshire

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 500SL r129

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 500SL r129 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 500SL r129
19995 £
Hampshire
Mercedes-Benz 500SL r129
29000 $
Ft. Lauderdale
Mercedes-Benz 500SL r129
Emeryville
Mercedes-Benz 500SL r129
24000 $
Dallas
Mercedes-Benz 500SL r129
23500 €
Aalter

Other cars listed for sale by this dealer

Datsun 240Z
39995£
Hampshire
Volkswagen Karmann-Ghia
36995£
Hampshire
Peugeot 205
10995£
Hampshire
Mercedes-Benz 500SL r129
19995£
Hampshire
BMW 735
29995£
Hampshire
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.