Advertise for Free
Advertise for Free

Rolls-Royce Phantom II 3 Windovers Limousine 1938

Allmän beskrivning : 1938 Rolls Royce Phantom 3 Windovers Limousine

Chassis number: 3-CM-33
Registration number: DUR255

A pleasingly proportioned Rolls Royce Phantom 3 with coachwork by Windovers. The coachwork is rakish & quite streamlined when compared with some of the more ponderous coachwork found on these Phantom 3's.  This is a low mileage example that has a very tight taut feel to the chassis, controls & suspension.  There is very very little wear to the pedals & overall the car feels to have not a huge amount of use giving credence to the indicated mileage of 42,922 miles on the odometer.

The engine runs in complete silence & exhibits very good oil pressure between 30 & 40 PSI.  More importantly the engine runs cool with the water temperature remaining at a constant 60 degrees occasionally nearing 70 on steep uphill sections.  The engine has bust been tuned by Marque speialist Matt Pickles of Macclesfield who is the go to Guru for these V12 engined Rolls Royces.  In addition to the tune up the car has also had a full service performed upon it.

You really have to drive one of these with the mechanicals in excellent order to appreciate just how good they are.  The car wafts down the road in silence with a feeling of occasion & ample performance instantly available when required, delivered in complete silence.  It really is a special experience to drive such a car, (or be driven in it).

To the front seats is traditional thick black leather with no signs of wear to it.  The rear seats are upholstered in West of England cloth extending to the door cards & also to the twin occasional seats, again all in lovely condition.  A thick lambswool rug cossets one underfoot.  All the woodwork is in lvely condition with a flat low lustre finish as when it left Windovers.  The drinks cabinet door extends upwards to form a picnic table when open.

This car has been thoroughly inspected & is in way way above average mechanical condition.  The paint & interior are in fine condition with a very light patina of age rather then a freshly restored feel to it.  I strongly reccomend prospective buyers to come & see & drive the car as only then will you appreciate the quality of this vehicle.

The car has in recent years resided in the sunny climes of Italy where it has been very very spearingly used covering just a few hundred miles each year, whilst being maintained in the UK.  It is in stock with us now & ready for immediate viewings.

1938 Rolls-Royce Phantom II 3 Windovers Limousine is listed till salu on ClassicDigest in Essex by Prestige House for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : Phantom II Modellversion : 3 Windovers Limousine Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1938 Karosstyp : Sedan Läge : Essex Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Vintage & Prestige

Prestige House
+44(0)1375 379719, +44(0)7967 260673
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Rolls-Royce Phantom II

$ £

People who viewed this Rolls-Royce Phantom II also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest

Rolls-Royce Phantom II
189500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom II
34500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom II
67500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom II
125000 €
Aalter
Rolls-Royce Phantom II
Essex

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Spur
Essex
Rolls-Royce Silver Spirit
Essex
Rolls-Royce Silver Cloud SI
Essex
Rolls-Royce Silver Wraith
Essex
MG TD
Essex
om Rolls-Royce
Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.

Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.

Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.

1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.

Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.

Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.

Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.

Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.

Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.

Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.