Rover P6 (2000/2200/3500) 3500 S Estoura Estate (RHD) 3.5 1974
Allmän beskrivning :
Tobacco Leaf with Black Leather
One of eight 3500 S Estoura’s ever produced
Original Car
Massive History from New
Concours Condition
Prize Winning Cups and Plaques
Original Handbooks and Service Books
1974 Rover P6 3500 S Estoura Estate (RHD)
Probably the rarest Rover ever produced. Believed one of Eight 3500 S Estoura Estate Cars produced. Designed by Crayford, converted by FLM Panelcraft, marketed by HR Owen and endorsed by Rover. Finished in Tobacco Leaf with Black Leather. This car is truly outstanding having won numerous Concours Awards. The car is fitted with Minilite Wheels but also has the original steel wheels. The car still retains the original HR Owen window stickers and number plates. It has a complete and continuous service history from new along with it’s Heritage Certificate confirming all details, 71,384 miles from new. All original Handbook pack. Simply superb throughout!
Launched at the 1963 Earls Court Motor Show, the P6, Rover’s internal project name, was aimed at the young executive who wanted modern, sporting, high quality transport. Winner of the European Car of the Year Award 1964, it had an advanced design that included a De Dion tube rear suspension, disc brakes all round and an alloy bonnet and boot lid. The early four cylinder power plants remained conventional until the introduction of the fabulous Buick derived 3528cc V8 had joined the party in 1968, this being one of those V8 powered motor cars offered today.
The Rover P6 Estoura was devised and created by the well respected bodyworks company FLM Panelcraft of Battersea. This estate car was a direct response to the considerable success enjoyed by the Triumph Motor Company and their estate version of the 2000 saloon. Around 160 examples of the Estoura were built and, with the blessing of the Rover factory, marketed by British Leyland dealers H. R. Owen.
Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.
https://ddclassics.com/car-listing/rover-p6-3500-s-estoura-estate-rhd/
1974 Rover P6 (2000/2200/3500) 3500 S Estoura Estate (RHD) 3.5 is listed såld on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Rover Modell : P6 (2000/2200/3500) Modellversion : 3500 S Estoura Estate (RHD) 3.5 Motorvolym : 3.5 Årsmodell : 1974 Karosstyp : Station wagon Läge : Surrey
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Rover P6 (2000/2200/3500) also viewed similar Rover listed at ClassicDigest
Rover P6 (2000/2200/3500)
24950 €
Waalwijk
Rover P6 (2000/2200/3500)
17999 $
MaryVille
Rover P6 (2000/2200/3500)
10950 €
Brummen
Rover P6 (2000/2200/3500)
24950 €
Brummen
Rover P6 (2000/2200/3500)
7950 €
Hauptstraße 28DE-52441 Linnich-Körrenzig
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
om Rover
Rover, ofta betraktad som mer än en "fattig mans Rolls-Royce", hade en övertygande historia präglad av innovation och kvalitet. Här är en berättande översikt, som belyser några betydande modeller och de banbrytande funktionerna i Rover P6 -serien:Rover - En arv av innovation:
Grundande och tidiga år:
Origins: Rover började som cykeltillverkare i slutet av 1800 -talet innan han vågade sig in i bilar.
Engineering Excellence: Rover fick ett rykte för kvalitetsteknik och hållbarhet i sina fordon.
Viktiga milstolpar:
Rover 8 (1904-1912): Rover 8 var varumärkets första bil och visade Rover tidiga engagemang för innovation och tillförlitlighet.
Rover P4-serien (1949-1964): P4-serien, inklusive modeller som Rover 75, var känd för sin klassiska styling, komfort och robusthet.
Anmärkningsvärda modeller:
a. Rover SD1 (1976-1986): SD1 var en betydande avvikelse från Rover traditionella styling, med en sportig design och avancerade funktioner men mött tillförlitlighetsproblem.
b. Rover 2000 (P6) (1963-1977): Rover P6-serien var särskilt anmärkningsvärd för sin innovativa teknik och satte nya standarder i branschen.
Rover P6 - Teknologiska framsteg:
Rover P6 -serien, särskilt 2000 -modellen, introducerade banbrytande funktioner, särskilt inom suspensionsteknik:
DE DION SUSPENSION: P6: s bakre upphängning använde en sofistikerad de Dion Tube -installation, vilket erbjuder förbättrad hantering, stabilitet och körkvalitet. Denna innovation hittades vanligtvis i högpresterande sportbilar snarare än mellanklass.
Front Suspension: Dessutom innehöll P6 ett helt oberoende främre fjädringssystem, vilket ytterligare förbättrade dess drivdynamik och komfort, vilket satte nya standarder för sin klass.
Arv och inflytande:
Innovativ design och teknik: Rover's engagemang för innovation, tydligt i P6: s avancerade avstängning, visade varumärkets strävan efter teknisk excellens.
Särskilt identitet: Rover fokus på att kombinera lyx med innovativ teknik placerade den som ett varumärke som erbjuder en unik blandning av sofistikering och avancerade funktioner.
Slutsats:
Rover berättelse är en av kontinuerlig innovation och ett engagemang för kvalitetsteknik. Rover P6, särskilt 2000-modellen, var ett bevis på varumärkets engagemang för att integrera banbrytande teknik, sätta nya standarder i bilindustrin och bevisa att innovation kunde existera utöver dyra sportbilarnas områden och höja körupplevelsen för Mid Mid -Range Sedans.