Citroen Lomax 1985
General description :
Een prachtige creatie op de basis van een 2CV, de Burton! Dit exemplaar is zeer recentelijk gebouwd en zeer netjes afgewerkt. Origineel werd deze Citroen 2CV gebouwd in 1985 en heeft tot kort geleden zijn jaren gespendeerd als 'lelijk eendje'. Recentelijk is dit eendje omgetoverd tot een sportwagen en werd voorzien van een polyester carrosserie van de Burton Car Company uit Zutphen. Het geheel werd zeer netjes afgewerkt en tevens voorzien van mooie extra's. Zo werd er een houten stuur geïnstalleerd, Van het hele ombouw traject zijn vele facturen aanwezig. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling. * Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk. Al onze autos staan met een zeer uitgebreide fotoreportage (60-100 fotos) online op http://www.hofman.nl
1985 Citroen Lomax is listed for sale on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €17900.
Car Facts
Car type : Car Make : Citroen Model : Lomax Engine size : 0.6 Model Year : 1985 Sub type : Sedan Location : Netherlands Vehicle Registration : Undefined
17900 €
People who viewed this Citroen Lomax also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest
Citroen Lomax
15900 €
Netherlands
Citroen Lomax
11900 €
Netherlands
Citroen Lomax
19950 €
Waalwijk
Citroen Lomax
16950 €
Waalwijk
Citroen Lomax
19950 €
Waalwijk
Other cars listed for sale by this dealer
Austin Mini
14900€
Netherlands
BMW Z3
11900€
Netherlands
BMW Z3
12900€
Netherlands
Audi TT
9900€
Netherlands
BMW Z3
6900€
Netherlands
About Citroen
French industrialist André Citroën had been building arms for the French army during WWI by the end of the war he was left with great industrial facilities but no product for the post war market. In 1919 he founded Citroen that became the first mass-production car company outside the USA[3] and a pioneer of the modern marketing as well as factory backed services network. Mind you, even Eiffel Tower served as a billboard for Citroën from 1925 to 1934 -Mon Dieu, monsier!
Soon Citroën earned a reputation for innovation and revolutionary engineering. Staying true to their slogan "Créative Technologie" Citroën has many "firsts" under their belt:
Europe’s first all-steel-bodied car, the B10 In 1934.
The world's first mass-produced front-wheel drive car,Traction Avant, (also one of the first cars to feature a monocoque-type body)
The world's first hydropneumatic self-levelling suspension system, introduced with the revolutionary Citroën DS / ID models in 1955, as well as the first production car with disc brakes.
Swiveling headlights in 1967, and finally variable assist power steering in 1970
With Citroën purchasing Maserati in 1968 a door opened for a high speed GT-model that would compete with Ferrari, Aston Martin et. al, when introduced Citroen SM was the world's fastest fwd-car.