BMW 635 CSI M635 CSI 1986

Allgemeine Beschreibung : Equipment

Polaris Metallic paintwork, Black leather upholstery, 3.5-litre M88 engine, 5-speed manual transmission, Recaro sports seats, Original cross-spoke alloy wheels, Air conditioning, Front air dam, Rear spoiler, Front fog lights, Three-spoke M-Tech leather steering wheel, Electrically-adjustable door mirrors, Electric windows, Electric sunroof, On-board computer, Blaupunkt cassette radio, Rear armrest, Velour overmats, Spare wheel, Spare key, BMW toolkit, Fire extinguisher.

Exterior

Defying both its years and mileage this rare UK M635 CSi presents in excellent unrestored condition. The Polaris Metallic paintwork is bright and glossy with a uniform shine and no off-colour panels. Being an earlier E24 this one is equipped with attractive chrome bumpers, both with a mirror shine. Elsewhere around the car all the black plastics and rubbers remain in fine fettle with no sun damage or marking, including the rear spoiler which is also still notably soft. On arrival with us the underside of the car was inspected and was found to be in very solid original condition. All in all, a highly collectable non-catalyst example and one of only 524 ever produced in right-hand drive.

VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AND VIDEOS AVAILABLE UPON REQUEST

Interior

Open the door and you’re greeted by comfortable and supportive Recaro sports seats trimmed in black leather. Both have worn well and other than some expected wrinkling and light surface wear, the bolsters are excellent and free from damage. The M Technic steering wheel is also in great original condition with only light patination to the rim, and the adjacent switchgear is perfect. Having always been carefully stored out of the sun there are no cracks on the dash and the headlining is spotless. Spec’d from new with the desirable air conditioning option we’re pleased to report that the system blows ice cold having benefitted from a new condenser and fan back in 2021.

ENGINE & TRANSMISSION

Looking under the bonnet is a real treat for any 80s BMW enthusiast. At the heart of the M635 CSi is the lauded M1-derived M88 straight-six which in this case was recently serviced less than 100 miles ago. The engine bay remains in great shape, not overly dressed but in excellent original condition just as you’d expect for a low mileage unrestored example. For additional peace of mind the car was treated to a full engine rebuild only 10k miles ago. This work was carried out by leading marque specialists Munich Legends and cost in excess of £7k in 2007.

History File

At 38 years old, and unlike most E24s that have covered over 100k miles, this stunning M635 reads just 89k miles from new. A rare UK right-drive car it was supplied to its first owner by Harry Fairbairn BMW in February 1986. The low mileage is well documented in the accompanying paperwork which comprises the original BMW document wallet, the fully stamped service booklet (entries below), a thick raft of invoices and MOT certificates dating back to 1989, a 2022 issue of Classic and Sports Car magazine where the car was featured, a spare key, and the V5C showing only 3 former keepers.
22/02/1986 at delivery miles – BMW – PDI01/04/1986 at 1,379 miles – BMW – Running-in inspection08/08/1986 at 7,252 miles – BMW15/12/1986 at 14,478 miles – BMW 21/05/1987 at 21,510 miles – BMW 05/10/1987 at 25,391 miles – BMW12/04/1988 at 31,108 miles – BMW25/05/1995 at 73,285 miles – Full Service Centre07/06/1999 at 75,954 miles – BMW13/12/2005 at 77,777 miles – Full Service Centre26/02/2007 at 79,049 miles – Munich Legends (full engine rebuild)21/04/2009 at 81,688 miles – Munich Legends06/09/2010 at 83,541 miles – Andrew M. Ruellan05/04/2011 at 84,119 miles – Munich Legends05/03/2012 at 84,966 miles – Munich Legends24/07/2013 at 86,056 miles – Munich Legends23/12/2016 at 86,750 miles – Munich Legends26/03/2018 at 87,609 miles – Munich Legends02/03/2021 at 88,635 miles – Munich Legends07/02/2023 at 89,288 miles – Riemans

http://www.4starclassics.com/for-sale/bmw-e24-m635-csi-for-sale/

1986 BMW 635 CSI M635 CSI is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £54995.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 635 CSI Ausführung : M635 CSI Hubraum : 3.5 Modelljahr : 1986 Karosstyp : Pick up Lage : Hampshire

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on BMW 635 CSI

$ £ €

People who viewed this BMW 635 CSI also viewed similar BMW listed at ClassicDigest

BMW 635 CSI

25000 €

BMW 635 CSI

In der Masch 23DE-32049 Herford

BMW 635 CSI

14950 €

Twentelaan 25NL-7609RE Almelo

BMW 635 CSI

38990 €

Oberkirnacher Strasse 6DE-78112 St. Georgen - Brigach

BMW 635 CSI

29500 €

Via Fratelli Rosselli 116 63017 Porto San Giorgio - Fermo - FM, Italy

Other cars listed for sale by this dealer

MG MGB

20995£

Hampshire

Peugeot 205 GTI

44995£

Hampshire

Peugeot 205 GTI

14995£

Hampshire

Lancia Delta

114995£

Hampshire

Lancia Delta

44995£

Hampshire

Mehr

über BMW

Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.