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Lancia Delta HF Integrale Evo II 1995

Allgemeine Beschreibung : Equipment

Giallo Ginestra paintwork, Black Alcantara upholstery with yellow stitching, Recaro front seats, 17-inch alloy wheels, 5-speed manual transmission, Full stainless exhaust system, Electric windows, PAS, ABS, Adjustable rear spoiler, Front strut brace, Three-spoke leather Momo steering wheel, Short shift kit with carbon fibre surround, Blaupunkt radio, Digital clock, Tailored HF carpet mats, Space saver spare wheel, 17-inch alloy spare wheel, Tool kit, Remote central locking, Alarm.

Exterior

This low mileage example is one of only 220 bonafide Giallo Ginestra Evo IIs produced. The paintwork presents in exceptional condition throughout and the quality of the finish is quite simply stunning with a deep shine and no marks or blemishes to report. There are of course no rust issues present to either the bodywork or underside. Even finer details such as the trims are in first-rate condition, and the panel gaps are spot on. We’ve had the pleasure of selling a number of special, low mileage Integrales over the years but is arguably the finest.

VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AND VIDEOS AVAILABLE UPON REQUEST

Interior

Sitting inside this particular Evo II there’s no doubt you’re behind the wheel of something special. The deeply supportive Recaro seats are trimmed in soft black Alcantara with the correct Giallo stitching. The upholstery shows absolutely no signs of any wear and the whole interior still retains that new car smell. Glancing across the dash and centre console everything looks fresh with no broken plastics to report. A tasteful Blaupunkt head unit is currently fitted along with a Final Edition short shift kit. The footwell carpets are well protected by a set of tailored HF mats and the rear seats are absolutely perfect. The boot area is also spotless and comes readily equipped with an unmarked parcel shelf, tool kit, space saver spare wheel, and a spare 17-inch alloy.

ENGINE & TRANSMISSION

The tightly packed engine bay presents in excellent condition. There are no signs of any corrosion, damage or previous poor repair and we’re pleased to report that the red 16v cam cover is also unmarked. She fires up first turn of the key performs admirably on test, proof that sometimes it really is ok to meet your heroes. For the new keeper’s peace of mind a fresh service, inspection, and MOT will be carried out upon sale.

History File

First registered in June 1995 for the Japanese market, this is an excellent rust-free example with no signs of previous welding repairs. It resided on the salt-free roads of Japan until 2017 when it was imported to the UK. The V5C shows one previous keeper, with the current owner having purchased it in 2019. Within the history file, you will find the original Lancia document pack and manuals, a Lancia sales brochure, MOT certificates, various invoices for repairs and parts since arriving in the UK, and the current registration document. Upon sale the car will receive a fresh service and inspection for peace of mind. This is quite simply one of the cleanest examples we have seen; it’s a fantastic specimen for collection or investment, being one of the rarest Deltas produced with less than 220 units made.

1995 Lancia Delta HF Integrale Evo II is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Hampshire by 4Star Classics for £114995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Lancia Modell : Delta Ausführung : HF Integrale Evo II Hubraum : 2.0 Modelljahr : 1995 Karosstyp : Pick up Lage : Hampshire Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

114995 £

Angaben Zum Verkäufer

4 Star Classics

4Star Classics
01420 479909, 07901541349
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ClassicDigest Market Radar on Lancia Delta

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über Lancia
Ah, Lancia, die italienische Marke, die auf dem schmalen Grat automobiler Brillanz getanzt hat! Lass mich dich auf eine Reise durch die fesselnde Geschichte von Lancia mitnehmen, einer Marke, die Leidenschaft, Innovation und Rallye-Erfolg verkörpert.

Akt 1: Die Frühen Jahre (1906-1920er)
Lancia wurde 1906 von Vincenzo Lancia gegründet, einem Ingenieursgenie mit einer Vorliebe für das Außergewöhnliche. Die Marke erlangte schnell einen Ruf für ihre präzise Ingenieurskunst und innovative Herangehensweise. Der Lancia Alpha, 1907 eingeführt, war das erste Auto mit einem schmalen V4-Motor und setzte den Ton für Lancias Einsatz für technische Exzellenz.

Akt 2: Innovation im Zentrum (1930er-1950er)
Die 1930er Jahre sahen Lancia die Grenzen der Innovation mit Modellen wie dem Lambda ausloten, dem ersten Auto mit selbsttragender Monocoque-Chassis. Der in den 1930er Jahren eingeführte Aprilia präsentierte wegweisende Aerodynamik und einen V4-Motor und festigte Lancias Ruf als Pionier.

Akt 3: Eleganz der Nachkriegszeit (1950er-1960er)
Nach dem Zweiten Weltkrieg begeisterte Lancia weiterhin mit Modellen wie dem Aurelia, dem ersten Serienauto mit einem V6-Motor. Es verband Leistung mit Komfort und Eleganz. Der Flaminia folgte und verkörperte Luxus und fortschrittliche Technik.

Akt 4: Rallye-Dominanz (1970er-1980er)
Lancia hat sich mit einer beispiellosen Rallye-Geschichte einen Platz in der Motorsportgeschichte gesichert. Der Lancia Stratos, ein keilförmiges Wunder, dominierte die Rallyeszene in den 1970er Jahren und holte von 1974 bis 1976 drei aufeinanderfolgende Rallye-Weltmeisterschaften. Der Delta Integrale, in den 1980er Jahren eingeführt, setzte diese Rallye-Herrschaft mit mehreren Meisterschaften fort.

Akt 5: Herausforderungen und Widerstandsfähigkeit (1990er-2000er)
Das späte 20. Jahrhundert brachte finanzielle Herausforderungen für Lancia mit sich, was zu Zusammenarbeiten mit anderen Automobilherstellern führte. Trotz der Schwierigkeiten führte Lancia Modelle wie den Thesis und den Ypsilon ein, die den Einsatz für Stil und Substanz zeigten.

Akt 6: Neuerfindung im 21. Jahrhundert (2010er-Heute)
In den 2010er Jahren konzentrierte sich Lancia auf die Ypsilon als Hauptmodell, um die Markenstrategie neu auszurichten. Obwohl die Produktionszahlen zurückgingen, behielt die Marke ihren Ruf für unverwechselbares Design und Komfort bei.

Epilog: Ein Erbe von Leidenschaft und Innovation
Lancias Geschichte ist eine von Leidenschaft, Innovation und Motorsporterfolg. Die Marke, mit ihren bahnbrechenden Designs, technologischen Fortschritten und Rallyetriumphen, hat einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobilwelt hinterlassen. Lancia mag in den letzten Jahren Herausforderungen gegenüberstehen, aber ihr Erbe lebt weiter, gefeiert von Enthusiasten, die die Magie in jedem Lancia-Werk erkennen