Citroen 2CV 0,6 1986
Allgemeine Beschreibung :
The Citroën 2CV was a simple passenger car from Citroën that was sold from 1948 to and including 1990, During the production period the model underwent only a few external and a number of internal changes, The 2CV is known for its characteristic shape and simplicity but also for its limited engine power, This is a Citroen 2 CV from 1986, In 2020 the car underwent a major renovation where among other things got a factory new galvanized chassis frame, Fun little well-driving car with only 118.000 km. on the counter, Feel free to contact us for further information.
https://www.cc-cars.dk/UK/car.aspx?number=1475498359
1986 Citroen 2CV 0,6 is listed verkauft on ClassicDigest in Denmark by CC Cars for €12200.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : 2CV Ausführung : 0,6 Hubraum : 0.6 Modelljahr : 1986 Karosstyp : Lieferwagen
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.