Ferrari LaFerrari Maranello 2000
Allgemeine Beschreibung :
We are extremely pleased to be able to offer this beautiful and possibly the lowest mileage 550 Maranello available today.
Introduced in 1996, the 550 was an upmarket front-engined V12 coupe of the kind not seen since the Daytona. It shared its platform and 5.5 L (5474 cc) engine with the 2+2 456 but was positioned as the company's highest-end model. The car used a transaxle layout, with the 6-speed manual gearbox located at the back, in-line with the driven wheels. The model number refers to total engine displacement (5.5 litres) and the model name of Maranello refers to the town where the Ferrari headquarters are located.
You only need to see how the values of other Ferrari Front Engine V12's have rocketed over the last 20 years to know this car with its impeccable history and extremely low mileage will be a sound investment for the future.
Finished in Blu Tour De France with Bordeaux Hide.
Blue Navy Carpets
Blue Navy Dash
Blue Navy Steering Wheel
Blue Navy Piping
Rare Factory Option Spare Wheel inc Jack and Tools.
Factory Fit 6xCD Changer
Not many examples with such a low mileage as this car have a great service history due to lack of use but this car has been serviced by a Ferrari main agent on average every 250 miles.
First supplied by Graypaul Ferrari on the 24/10/2000 to a private client.
1. serviced on 12/11/2001at 1517 miles by Graypaul
2. serviced on 19/11/2002 at 2494 miles by Graypaul
3. serviced on 14/10/2003 at 2529 miles by Graypaul
4. serviced on 31/01/2005 at 2532 miles by Graypaul
5. serviced on 27/05/2006 at 2542 miles by Graypaul
6. serviced on 27/06/2007 at 2553 miles by Graypaul
7. serviced on 29/07/2010 at 2554 miles by Graypaul
8. serviced on 04/08/2011 at 2555 miles by Graypaul
9. serviced on 17/10/2012 at 2556 miles by Graypaul
10.serviced on 04/11/2013 at 2556 miles by Graypaul
I think it would be hard to find a better 550 available!
http://www.simonfurlonger.co.uk/docs2/cars/EuEuZVAZEFGvPnOdhj.shtml
2000 Ferrari LaFerrari Maranello is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for £154990.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : LaFerrari Ausführung : Maranello Hubraum : 0.0 Modelljahr : 2000 Lage : Colchester Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.