Lamborghini Countach 5.2 V12 - 25th Anniversary 1995
Allgemeine Beschreibung :
In celebration of the company's 25th anniversary, Lamborghini released a further updated and slightly restyled version of its celebrated Countach. It was unveiled at the 1988 Italian Grand Prix at Monza and would become, the most memorable and widely recognised Countach, and it is fondly remembered by enthusiasts for not only its signature style but also the welcome updates that it brought to the 15-year-old Countach platform. The Countach is a styling icon of the 1980s, and it still commands attention and respect wherever it travels today.
Horacio Pagani was tasked with updating the iconic Gandini-penned bodywork. He chose to tweak the nose and redesign the air intakes to more effectively channel air to the Girling ventilated front disc brakes. At the same time, the rear bumper also received subtle styling changes. Other notable changes were made to the body air intakes, located just behind the door, which received thicker body colour stakes, and to the two-piece forged alloy wheels. In total he made almost 500 subtle changes over its predecessor, the 5000 QV, the new Countach retained the same striking visual panache and incredible performance that Lamborghini's customers had come to know and love.
Inside, Lamborghini upgraded the Countach's relatively spartan appointments to include all-new power windows and power seats. A newly designed steering wheel was fitted, as was a more powerful air conditioning system. Overall, the new Countach was comfortable but quick, with an estimated top speed of 295 km/h with 0-100 km/h in under five seconds even by todays standards its still a hugely capable car. In the 2 years that the car was produced from 88' to 90' just 658 were built.
The Lamborghini Countach is a mid-engined, V12 sports car produced by Italian car manufacturer Lamborghini from 1974 to 1990. Its design pioneered and popularized the wedge-shaped, sharply angled look popular in many high-performance sports cars. It also popularized the "cabin-forward" design concept, which pushes the passenger compartment forward to accommodate a larger engine.
In 2004, American car magazine Sports Car International named the car number three on the list of Top Sports Cars of the 1970s, and listed it number ten on their list of Top Sports Cars of the 1980s.
The 25th Anniversary Countach;
Named to honour the company's twenty-fifth anniversary, in 1988, the 25th Anniversary Countach, although mechanically very similar to the 5000QV, sported considerable restyling. Notably, restyling, enlargement and extension of the rear 'air-box' intake-ducts was among other refinements undertaken (extending them to a more gradual incline further in-keeping with aerodynamic-streamlining), while the secondary pair of debossed ducts, originally situated further behind them, were brought forward and relocated directly on top, encompassing refashioned fins now running longitudinally rather than transversely. Additionally, further reconstruction of an already modified engine-bay cover, from a concept consisting of dual-raised sections and tri-ducting, to one that embodies a centre-raised section incorporating dual-ducting become another feature. Various redevelopments to the rear-end were made; most notably the introduction of a rear bumper extending outwardly from the lower-portion.
These styling changes were unpopular with many-particularly features such as the fin strakes within the primary rear-intake-ducts openings, which appeared to mimic the Ferrari Testarossa, though providing crucial improved engine cooling. Nonetheless it was only outsold by the QV model. It also featured 345/35R15 tyres; the widest tyres available on a production car at the time. The Anniversary edition was produced up until 1990 before being superseded by the Lamborghini Diablo.
1995 Lamborghini Countach 5.2 V12 - 25th Anniversary is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Lancashire by AMARI Super Cars GB for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Countach Ausführung : 5.2 V12 - 25th Anniversary Hubraum : 5.2 Modelljahr : 1995 Karosstyp : Coupé Lage : Preston Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
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über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.
Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.
Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.
Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.
Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.
Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.
Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.
Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.