Lamborghini Countach LP400S - Right-Hand Drive 1982
Allgemeine Beschreibung :
Furlonger have been fortunate to handle the purchase and sale of dozens of Countachs over the last 20 years, including anything from LP400 Periscopos up to 25th Anniversaries. Our workshop has been entrusted with maintaining and restoring numerous special examples, some of which have been awarded class wins at renowned concours events. We have remained extremely passionate about the Countach, in all its guises, recognising their rarity, collectability and above all else their unrivalled driving experience. Therefore, we are delighted to offer this fresh addition to the Countach market – an astonishingly rare UK right-hand drive LP400S. This LP400S, chassis no.1121485 is one of circa 19 examples built in right-hand drive by Lamborghni S.p.A. and is arguably one of the very finest in existence.
Chassis no. 1121485 was delivered new via Portman Lamborghini (Sole UK concessionaires) in June of 1982, optioned in White. Naturally, the car changed hands in quick succession before being sold to its fourth keeper in June 1984, a Mr. B. Toorani. Residing in Buckinghamshire, Mr Toorani cherished the Countach, using it sparingly and strictly in warm, dry conditions. The Countach’s maintenance was entrusted to Portman Lamborghini, evident from the many invoices filed in the car’s extensive history file. By 1990 the Countach had accumulated circa 11,000 km and was then placed into storage. Mr Toorani would continually have the car serviced while in storage, using Portman and then Lamborghini Great Britain LTD. Despite accumulating just a few hundred kilometres each year (at the very most), Mr Toorani would spare no expense in having the Countach regularly serviced and maintained to the highest standard. In 2014 the car underwent a major service at Lamborghini London, with a recorded mileage of just 13,750.
After 30 years of ownership, Mr Toorani parted ways with this LP400S, when it was sold via auction to a collector and long-standing Furlonger client. Shortly after taking ownership the Countach’s newest custodian made the decision to have the car comprehensively restored. Commissioned to Mike Pullen of Carrera Sport, a marque specialist and name synonymous within the Countach enthusiast realm, the restoration of chassis no.1121485 would be meticulously executed over two years. Upon completion, the car would again be used sparingly by its fastidious owner, covering just a few hundred kilometres.
In 2017 this LP400S was entered into Pirelli’s Prestige & Performance Competition at Blenheim Palace 2017, where it was awarded best in show.
The Lamborghini Countach has remained an undeniably collectible and desirable supercar that has recently become the focus of many collectors and enthusiasts, with so few in circulation and even more so in the UK. The LP400S is an astoundingly rare Countach with circa 238 being built in total over the course of 3 different series, of which just 83 examples were LP400S3 (the last of the 3). It is believed that a mere 19 were configured in right-hand drive and this was the very last one built. Chassis no. 1121485 poses an exciting opportunity to purchase a beautifully restored, award winning LP400S, with an exceptionally well documented ownership and maintenance history, low mileage, and striking colour combination.
(Credit to SupercarNostalgia.com for period photos)
1982 Lamborghini Countach LP400S - Right-Hand Drive is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Ashford Kent by Matthew Honeysett for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Countach Ausführung : LP400S - Right-Hand Drive Hubraum : 3.9 Modelljahr : 1982 Lage : Ashford Kent Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
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über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.
Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.
Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.
Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.
Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.
Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.
Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.
Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.