Lamborghini Countach LP400 'Periscopo' 1975
Allgemeine Beschreibung :
The Lamborghini Countach was first unveiled at the 1971 Geneva Motor Show with the LP500 concept; designed by Bizzarrini and powered by a mid-mounted V12 producing 375 bhp. When the iconic model would eventually reach production, it was the LP400 ‘Periscopio’ that was closest to Marcello Gandini’s radical original design; synonymous for its a periscope-style rear-view mirror located in the roof’s central dip to aid rear vision. The Countach would become the iconic poster and supercar of the 70s and 80s, however this original iteration of the ‘Gandini wedge’ has always been the most exclusive and desirable, with just 150 examples produced in total.
This Countach LP 400 Periscopio is just the 3rd car that was imported to the UK, being dispatched from the factory on May 14th 1975 and delivered to UK Lamborghini agent, Maltin Car Concessionaires in Henley-on-Thames. First registered LGF 849N on May 22nd, the Countach was purchased by Dan Horrocks, a property developer from Bolton.
We have been fortunate to know the car since 1988 when its 2nd owner (of just 4 in total) was a good friend of Simon, using a mutual friend for maintenance in the late 80s and early 90s. This keeper was an avid enthusiast, who would even use the car for track days and European road trips, before eventually selling the car to a friend and fellow UK-based collector.
Following long-term storage, we would eventually cross paths with #1120094 again in 2014 when we were tasked to find a LP400 Periscopio for a client; a car that we could subsequently have restored. At the time the vehicle was painted in silver and had been initially prepared for restoration works, including the removal of the original engine and gearbox and cosmetic finished in the engine bay and boot areas in the correct satin black finish.
Once we agreed a deal with our client, we commissioned a full restoration on the vehicle with works carried out between ourselves and noted marque specialist Mike Pullen of Carrera Sport. Please speak to one of the sales team for an exhaustive list of the works that were carried out, but they included a comprehensive suspension rebuild, overhaul of the braking system, full engine rebuild, new air conditioning system fitted and gearbox and differential overhauls. These mechanical works were complemented by extensive cosmetic preparations including a repaint in Rosso Miura with Nera Pella trim and new glass and rubbers throughout.
Following the conclusion of these restoration works, #1120094 presents as one of the very finest Periscopios in the world today, not just of the very few examples that were supplied new to the UK. With its original engine still in place and other key features such as its leather wallet with handbook and extremely rare original bulb kit, this Countach is an opportunity not to be missed in an ever-maturing market for exceptional Lamborghinis.
1975 Lamborghini Countach LP400 'Periscopo' is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Ashford Kent by Matthew Honeysett for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Countach Ausführung : LP400 'Periscopo' Hubraum : 3.9 Modelljahr : 1975 Lage : Ashford Kent Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
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über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.
Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.
Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.
Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.
Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.
Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.
Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.
Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.