Maserati Sebring 1964

Allgemeine Beschreibung : 1964 Maserati Sebring Series I Coupe with Coachwork by VignaleThis highly desirable 1964 Maserati Sebring Series I Coupe is an attractive example and excellent driver that was originally born in Bleu Sera over natural leather interior. It is currently red with black interior. A rare Series I model and one of approximately 350 examples built. Elegant Vignale coachwork designed by famed stylist Giovanni Michelotti. An extremely collectible car that's very straight and solid throughout. At the 1962 Geneva Motor Show, Maserati unveiled a new 2+2 Coupe prototype. Aimed primarily at the North American market, it was dubbed the Sebring to mark Maserati's victory in the 1957 Sebring 12 Hours. The final version was finalised shortly thereafter and officially revealed at the Turin Motor show in 1963, after production had already begun. The Sebring shared its underpinnings with the very successful 3500 GT. This was built around a steel tubular frame with double-wishbone front suspension, a live rear axle and all-round disc brakes. Like the latest 3500 GTs, the Sebring was equipped with a fuel injected version of the 3.5-litre straight six engine. Good for around 230 bhp, it was mated to a ZF five-speed manual gearbox and a Borg Warner three-speed automatic was available as an option. Penned by Giovanni Michelotti for coach-builder Vignale, the design for the Sebring was more angular and upright than that of the 3500 GT. It featured striking twin headlights and a small scoop on the nose to feed fresh air into the engine compartment. On the inside, the Sebring sported an additional rear bench seat. In true 2+2 fashion, this second seating row could really only accommodate children. Production of the Sebring ceased in 1967 when 593 examples were built. Among the many great Maserati road cars of the 1960s, the Sebring was often overlooked. In recent years, the Michelotti designed Sebring has finally received the appreciation it deserves. Rare Series I Sebring: One of Approximately 350 Examples BuiltElegant Vignale Coachwork Designed by Famed Stylist Giovanni MichelottiClassic Naserati Twin-Cam Inlinse Six with Lucas Mechanical Fuel InjectionDelivered New in the Handsome Color Scheme of Bleu Sera over Natural LeatherMaintained by Italian Car Specialist Euro-Tec MotorsPrice: $129,500

1964 Maserati Sebring is listed zu verkaufen on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $129500.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Maserati Modell : Sebring Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1964 Lage : Astoria Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

129500 $

Angaben Zum Verkäufer

GULLWING MOTOR CARS

Gullwing Motor Cars
718-545-0500

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über Maserati

Maserati, das Sinnbild für Italiens feinste traditionelle Luxus-Sportwagen. Lassen Sie uns in die fesselnde Erzählung von Maseratis bewegter Geschichte eintauchen, sollen wir?

Akt 1: Die Roaring Twenties

Im Herzen von Bologna, Italien, wurde Maserati 1914 von den Brüdern Maserati gegründet. Die wilden Zwanzigerjahre sahen Maserati dabei, sich als Kraft im Rennsport zu etablieren und Herzen mit seiner präzisen Ingenieurskunst und eleganten Designs zu erobern.

Akt 2: Die Triumphe des Tridents

Das ikonische Trident-Logo tauchte in den 1920er Jahren auf und symbolisierte Maseratis Dominanz in der Rennwelt. Modelle wie der Tipo 26 und der 250F schmückten die Rennstrecken, wobei letzterer Juan Manuel Fangios Formel-1-Weltmeisterschaft 1957 sicherte.

Akt 3: Das Brüllen der Straßenautos (1960er-1980er Jahre)

Maserati wechselte von Rennstrecken auf die Straßen und führte luxuriöse Grand Tourers ein. Der Ghibli, ein Name, der an den Wüstenwind erinnert, und die atemberaubenden Bora und Merak mit ihren Mittelmotor-Designs wurden zu Symbolen automobiler Eleganz.

Produktionszahlen:

Ghibli (1967-1973): Ungefähr 1.170 Einheiten.
Bora (1971-1978): Ungefähr 524 Einheiten.
Merak (1972-1983): Ungefähr 1.830 Einheiten.
Akt 4: Turbulenzen und Triumphe

Die 80er Jahre brachten Herausforderungen, aber Maserati hielt durch. Die Biturbo-Serie sollte die Marke einem breiteren Publikum näherbringen und Leistung mit Luxus verbinden. Trotz Eigentümerwechseln hielt der Geist von Maserati durch.

Produktionszahlen (Biturbo-Serie):

Biturbo (1981-1994): Über 38.000 Einheiten.
Finale: Moderne Eleganz und Kraft

Im 21. Jahrhundert verschmolz Maserati Tradition mit Moderne. Der Quattroporte, GranTurismo und Levante setzten das Erbe fort und vereinten italienisches Handwerk mit modernster Technologie.

Maserati, mit seinem zeitlosen Trident-Emblem, steht als Zeugnis für die italienische Leidenschaft sowohl im Rennsport als auch in der luxuriösen Handwerkskunst. Durch Triumphe und Tragödien hat sich Maserati in die Annalen der Automobilgeschichte als Symbol für Stil, Leistung und Streben nach Perfektion eingeprägt. Sehen Sie auch die BiTurbo-Restaurierungsgeschichte: Link zum Artikel