BMW 503 Coupe 1957
Allmän beskrivning :
Farbe: Schwarz
Polster: Leder Rot
Sonderausstattung:
Radio Becker Le Mans
automatische Antenne
Der betont konservativ gestaltete BMW 503 mit Aluminium-Karosserie und elektrischen Fensterhebern wurde, genau wie der viel auffälligere BMW 507, auf der IAA im September 1955 vorgestellt. Gedacht war das damals teuerste Fahrzeug von BMW als eleganter Reisesportwagen. Der hausintern begonnene Entwurf wurde von Albert Graf Götz - dem Designer des BMW 507 - lediglich fertiggestellt. Auffällig war die extrem lange Motorhaube, unter der ein 3,2-Liter-V-8 mit 140 PS saß. Er stammte vom BMW 502-Motor ab, nahm aber bereits die Leistungssteigerung vorweg, die dem "Barockengel" erst später zugute kam.
Der BMW 503 wurde sowohl als Coupe als auch als 4-sitziges Cabriolet angeboten - wobei die offene Version bereits über ein elektrisch betätigtes Verdeck verfügte. Die Höchstgeschwindigkeit des noblen, schweren Gleiters lag bei glaubhaften 190 km/h. Das Luxusfahrzeug kostete jedoch rund 30.000,-- Mark und wurde vor allem im Ausland abgesetzt. Allerdings nur in kleiner, keinesfalls kostendeckender Stückzahl. Vom Mai 1956 bis März 1959 wurden insgesamt 412 Exemplare gebaut, 273 Coupe und 139 Cabriolet.
Der hier von uns angebotene BMW 503 Coupe, wurde am 23.09.1957 an die Imperial Garage in Paris ausgeliefert und auf dem Pariser Automobil Salon 1957 dem staunenden Puplikum präsentiert.
Der Wagen wurde vor einigen Jahren restauriert, die Innenausstattung (Lederpolster) ist noch in einem hervorragenden Original-Zustand.
Vom BMW 503 Coupe sind nur wenige Exemplare vorhanden, nur selten wird ein BMW 503 Coupe zum Kauf angeboten. In unserer Sammlung befinden sich zur Zeit 2 503 Coupes (Kirschrot und Schwarz) sowie 1 BMW 503 Cabriolet (Papyrosweis)
1957 BMW 503 Coupe is listed till salu on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €350000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 503 Modellversion : Coupe Motorvolym : 3.1 Årsmodell : 1957 Karosstyp : Coupé Läge : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg Fordon Registrering : Odefinierad
350000 €
People who viewed this BMW 503 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 503
275000 €
Polling
BMW 503
275000 €
Polling
BMW 503
295000 €
Polling
BMW 503
540000 €
Polling
BMW 503
295000 €
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
Other cars listed for sale by this dealer
Volkswagen Beetle Typ1
22500€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW 503
295000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW M 635 CSI
85000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW M1
725000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW 850
95000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.