BMW 503 Coupé 1959
Allmän beskrivning :
Dieses sehr seltene und nur 134 mal gebaute BMW 503 Coupé der Serie II wurde laut vorliegendem BMW Zertifikat am 19. Dezember 1958 über die Autohaus GmbH nach Karlsruhe ausgeliefert und am 27. Februar 1959 auf die Erstbesitzerin, eine Ärztin aus Rastatt zugelassen. Unser Fahrzeug besitzt die begehrten matching numbers und befindet sich noch heute in der Auslieferungsfarbe mit Sonderlackierung Adriasand sowie mit wunderbar erhaltener original Lederausstattung. Zusätzlich ausgestattet ist das Coupé mit einem beliebten Schiebedach, Radio Becker, elektrischen Fensterhebern und einem ZF 5-Gang Getriebe. Die Karosserie, Lackierung, Chrom und Mechanik wurde in den letzten Jahren bereits überarbeitet und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Eine Besonderheit ist zudem, dass es zum Fahrzeug den noch heute gültigen Pappdeckelbrief gibt, welcher lediglich vier Besitzer ausweist. Nutzen Sie die seltene Gelegenheit ein deutsches BMW 503 Coupé mit Schiebedach, matching numbers, 5-Gang Getriebe und lückenloser Historie zu erwerben. Wir übergeben das Fahrzeug zulassungsfertig mit neuem TÜV und H-Gutachten.
This very rare and only 134 times built Series II BMW 503 Coupe was frist deliverd to Autohaus GmbH, Karlsruhe on 19th December 1958 and first registered on February 27th, 1959 on the first owner, a doctor from Rastatt. Our vehicle has the coveted matching numbers and is still in rare factory color Adriasand together with wonderfully preserved original leather trim. In addition, the coupe is equipped with a popular sunroof, radio becker, power windows and a ZF 5-speed gearbox. The body, paint, chrome and mechanics has been revised in recent years and is in very good condition. A peculiarity is also that there is still the valid Pappdeckelbrief (first German registration document), which identifies only four owners. Take advantage of the rare opportunity to purchase a German BMW 503 Coupe with sunroof, matching numbers, 5-speed gearbox and complete history. We hand over the vehicle ready for approval with new TÜV and H-certificate.
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.
1959 BMW 503 Coupé is listed till salu on ClassicDigest in Polling by HK-Engineering GmbH for €275000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 503 Modellversion : Coupé Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1959 Karosstyp : Coupé Läge : Polling Fordon Registrering : Odefinierad
275000 €
Information om säljaren
HK-Engineering GmbH
HK-Engineering GmbH
+49 (0)881 9256090
HK-Engineering GmbH
+49 (0)881 9256090
People who viewed this BMW 503 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 503
275000 €
Polling
BMW 503
295000 €
Polling
BMW 503
540000 €
Polling
BMW 503
295000 €
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW 503
350000 €
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
Other cars listed for sale by this dealer
BMW M3
99000€
Polling
Bentley Continental
169000€
Polling
Ferrari F12berlinetta
189900€
Polling
Lamborghini Aventador LP700-4
399000€
Polling
Mercedes-Benz Other
249000€
Polling
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.