Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari 250 GTE GTE 1963

Allmän beskrivning : The history of the 250 GTE 2+2 is arguably one of the richest in Ferrari's extensive history. This car was designed specifically to appeal to the sector of the car market which was largely dominated by brands such as Aston Martin & Maserati throughout the late 50's and early 60's. The 250 GTE saw its debut at the 1960 Le Mans 24-Hour race where it served, in prototype form, as the race director's car and saw it's official unveiling at the Paris Salon later that same year.Of course there had been four seater Ferraris before the 250 GTE, the Ghia, Touring and Vignale all boasted four seats as early as the 50's; however the fact that they were based on a chassis that wasn't conceived with passenger carrying in mind meant that they were somewhat compromised.The car makes use of independent front suspension, a live rear axle and a four speed manual/overdrive gearbox to complete the basic chassis specification. These were coupled with a compact Colombo designed Tipo 128E V12 engine producing 240bhp to ensure that the larger car did not suffer from any undue decreases in performance.The car we are pleased to offer was delivered new in 1963. This wonderful example sits today in the stunning colour scheme of Dark Blue over Tan Leather. The car is a matching numbers example and retains superb historical documents, including the original license of the car, original maintenance book, and the November 2018 issue of "Epocauto" magazine, containing an article on the car. This 250 GTE would make a brilliant addition to any Ferrari collection and presents itself as a genuine investment opportunity being one of the last truly undervalued 250 series Ferraris!

Car Make/Model : Ferrari 250 GTE 2+2
Mileage : 53,000
Summary : A beautiful 250 GTE finished in the sublime Dark Blue over Tan. 

http://www.joemacari.com/All-Cars-for-Sale/_prod_Ferrari-250-GTE_3579.htm

1963 Ferrari 250 GTE GTE is listed såld on ClassicDigest in London by Auto Dealer for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 250 GTE Modellversion : GTE Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1963 Läge : 249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 250 GTE

$ £

People who viewed this Ferrari 250 GTE also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari 250 GTE
469950 €
Waalwijk
Ferrari 250 GTE
Prés Seigneurs
Ferrari 250 GTE
472300 €
Ferrari 250 GTE
375000 €
Brummen
Ferrari 250 GTE
365000 €
Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Jaguar E-type
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
299950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
239950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
324950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
224950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.