Horch 851/853/853A/855/951/951A Cabriolet 1936
Allmän beskrivning :
Frühzeitig erkannte Dr. August Horch, dass eine Typ-Konzentration bei den werthaltigen Fahrzeugen sein Ziel war. Nach Horchs Trennung vom Unter-nehmen verzettelte man sich wieder. Es sollte für Jeden das passende Fahrzeug angeboten werden. 1920 übernahm Dr. Moritz Straus die Mehrheit der Horch-Werke und kehrte zur Einmodellpolitik zurück. Es war das 5-Liter-Modell mit dem grandios konstruierten Achtzylinder-Reihenmotor von Paul Daimler. Genial war die Vielfalt an Varianten durch Mischung von Radständen und di-versen Karosserien. Der neue Motor war in der Fertigung anspruchsvoll, aber man konnte den sehr hohen Standard auch in der Produktion halten. Eine Krönung der Formgestaltung war zweifellos das Horch 853 Sportcabriolet.
Unser Horch 853 in elegantem dunklen Rot ist eine stattliche Erscheinung. Der Klassiker kommt aus einer Sammlung. Er wurde gepflegt, aber wenig gefahren in den letzten Jahren. Das Furnier des Armaturenbretts könnte überarbeitet werden. Aber man kann die Patina auch gut finden bei diesem Luxus-Cabrio. Genießen Sie den Einstieg in die erstklassige Horch-Automobilwelt.
EXTRA: ZF-Getriebe Gn35
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltenWeitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter http://www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen "meet & greet" mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
https://home.mobile.de/STEENBUCK#des_261051229
1936 Horch 851/853/853A/855/951/951A Cabriolet is listed såld on ClassicDigest in Lübberstedt by Auto Dealer for €453000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Horch Modell : 851/853/853A/855/951/951A Modellversion : Cabriolet Motorvolym : 4.9 Årsmodell : 1936 Karosstyp : Convertible Läge : Hainholzweg 1DE-21376 Gödenstorf - Lübberstedt
Såld
Information om säljaren
Såld
Other cars listed for sale by this dealer
Borgward Isabella
27500€
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Horch 830/930
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Maserati Bora
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Ford Pilot
74000€
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
BMW 327
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
om Horch
Horch, den tyska tillverkaren av lyxbilar, hamnade ofta i skuggan av sina mer kända konkurrenter som Mercedes-Benz och BMW. Ändå hade företaget en unik och anmärkningsvärd historia inom lyxbilsvärlden.Horchs grundande:
Horch grundades 1904 av den visionära ingenjören August Horch. Företaget hade sitt säte i Zwickau, Tyskland, och fick snabbt rykte om sig att tillverka högkvalitativa, fint hantverkade bilar.
Rivalitet med Mercedes-Benz:
En av de största utmaningarna för Horch var den hårda konkurrensen med Mercedes-Benz, jätten inom tysk lyxbilsindustri. Mercedes-Benz var ett känt varumärke och dess bilar var synonymt med lyx och prestanda. Denna rivalitet satte ofta Horch i skuggan.
Ingenjörsmässig excellens:
Horch var dock inte sämre när det gäller ingenjörskonst. Företaget var ansvarigt för flera innovationer, inklusive införandet av en rak åttacylindrig motor. Dessa tekniska framsteg bidrog till att Horch fick erkännande för sin prestanda och pålitlighet.
Fusion med Auto Union:
År 1932 slogs Horch, tillsammans med Audi, DKW och Wanderer, samman för att bilda Auto Union. De fyra ihopkopplade ringarna i Audis logotyp symboliserade denna union. Under Auto Unions paraply fortsatte Horch att tillverka lyxbilar och bidrog till gruppens övergripande framgång.
Utmaningar och andra världskriget:
Andra världskriget medförde betydande störningar i Horchs produktion. Efterkrigstiden innebar även ekonomiska utmaningar när företaget försökte återfå sin förkrigsglans.
Vägens slut:
År 1958 köptes Auto Union av Daimler-Benz, moderföretaget till Mercedes-Benz. Detta markerade slutet för varumärket Horch. Dess arv inkorporerades i den större Auto Union-familjen.
Horch kanske inte nådde samma internationella berömmelse som Mercedes-Benz, men företaget spelade en betydande roll i historien om tyska lyxbilar. Dess engagemang för ingenjörsmässig excellens och lyx bidrog till det övergripande ryktet för tysk bilproduktion. Även om det hamnade i skuggan av sina konkurrenter, lever Horchs arv som ett vittnesbörd om den gyllene eran av fordonskonsthantverk i Tyskland. Det påminner oss om att bilhistorien inte bara handlar om de stora namnen, utan också om de osynliga hjältar som har lämnat sina egna outplånliga spår.