Mercedes-Benz 170V 170Da 1951
Allmän beskrivning :
1951 Mercedes-Benz Type 170Da Open TourerThis rare and superb 1951 Mercedes-Benz 170Da has undergone a professional restoration leaving no expense spared and having covered minimal mileage since completion. Its rarity and infrequency on American soil make it a truly exceptional and fascinating find, particularly with its diesel engine. It is finished in a two-tone cream and brown exterior over a black interior, a particularly appealing livery for this body style. These early diesel automobiles represent a groundbreaking achievement in automotive history and would be a prized addition to any esteemed collection, particularly one focusing on pioneering "alternative fuel" vehicles. This 170 comes with all four window inserts for all-weather touring, while the fold down windscreen provides wind-in-your-face excitement when the sun is shining. Accompanied by a Mercedes service manual, some restoration photos as well as some spare engine parts. Surely a wonderful opportunity to acquire a rarely seen early diesel Mercedes in comprehensively restored form. The Mercedes-Benz W136 series, a line of four-cylinder passenger cars, served as the brand's flagship model from the mid-1930s to the 1950s. Debuting in February 1936 as the 170 V (the "V" designation denoted "Vorn," or front, distinguishing it from the rear-engine 170 H), it succeeded the W15 Type 170 and became Mercedes' best-selling model from 1936 to 1939, with over 75,000 units manufactured by 1942. Surviving Allied bombing during World War II, its tooling facilitated post-war reconstruction. Resuming production in 1947, the 170 V regained its top-seller status until 1953. Most models were four-door "Limousines," although diverse body types were offered, including the "Cabrio-Limousine" with a foldaway canvas roof, while more utilitarian taxi variants featured large rear luggage racks. The range also included two-door "Cabriolet A" and "Cabriolet B" models. Despite war disruptions, Mercedes-Benz production recommenced in 1946, initially focusing on light trucks and ambulances before passenger car production resumed in 1947. The 170 V saw a resurgence in 1949, including a diesel variant dubbed the Mercedes-Benz 170 D, renowned for its exceptional fuel economy. Chassis no. 136.174.13127/51Engine no. 636.930.8503410A pioneering early diesel passenger carRare and seldom seen in the U.S.Older high-quality restoration, few miles sinceExceptionally well-preserved conditionGreat candidate for the Show CircuitPrice: $49,500
1951 Mercedes-Benz 170V 170Da is listed till salu on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $49500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 170V Modellversion : 170Da Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1951 Läge : Astoria Fordon Registrering : Odefinierad
49500 $
People who viewed this Mercedes-Benz 170V also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest
Mercedes-Benz 170V
67500 $
Astoria
Mercedes-Benz 170V
67500 $
Astoria
Mercedes-Benz 170V
21500 $
Astoria
Mercedes-Benz 170V
48500 €
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Mercedes-Benz 170V
67500 $
Astoria
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Phantom II
189500$
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Phantom
67500$
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
149500$
Astoria
Renault 18/22CV
89500$
Astoria
Mercedes-Benz 170V
67500$
Astoria
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.
Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.
I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.
Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.
Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.
De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.
När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.