Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1956

Allmän beskrivning : Just Discovered: Factory Rudge Wheel 1956 Mercedes-Benz 300SL Gullwing: Matching Numbers and Possibly the Last Unrestored Rudge Wheel Gullwing in Existence The 1956 Mercedes-Benz 300SL, inspired by the legendary 300 SLR sports racing car, represented a level of engineering and performance unrivaled by any other standard production car of its time. Debuting in 1954, the original 300 SL, with its fuel-injected inline six-cylinder engine, fantastic gullwing doors, and amazing 150 mph top speed, brought race car performance to the motoring public. The 300SL Gullwing was extremely popular with sports car enthusiasts and, between 1954 and 1957, Mercedes-Benz built 1,400 examples. Buyers could choose from a limited number of factory options and, while it was in production, subtle upgrades were made to improve the car. Among these options, Rudge knock-off wheels are the most highly prized - then and now.Admired for their unique, sporting appearance, Rudge wheels were standard equipment on the factorys 300SL competition models and all of the 29 alloy-bodied Gullwings. The select few production Gullwings that were fitted with Rudge wheels by the factory are especially prized by collectors.  The 300SL offered here may be one of the last unrestored, Rudge-wheel equipped Gullwings to be discovered. We recently purchased this fantastic garage find Gullwing from its long-time owner in San Mateo, California, an elderly gentleman who acquired the car from another 300SL enthusiast in the late 1970s. It's still fitted with its old blue California license plate, which was custom ordered with the number 'A 300 SL.' The Mercedes-Benz factory data card documents that this car was specially ordered by an American customer in Fire Engine Red (DB 534) with light gray leather and optioned with Rudge wheels. The Gullwing was completed in June 1955 and shipped to the official Mercedes-Benz distributor in New York. The Gull Wing Group Register lists just three previous owners - all located in Northern California.  Still in unrestored condition, this Gullwing features an older repaint in the factory Fire Engine Red color, its original gray leather and date-coded Rudge wheels, as well as the original tool kit, jack, and owners manual. The data card confirms that the chassis, engine, and body are all the original matching-numbers components and all the factory tags and stampings are correct. The Gullwing has not been driven or registered in the last 5-10 years, and will need to be either mechanically sorted and kept the way it is or completely restored to show condition.  We have found and purchased hundreds of 300SLs, but this is one of the most exciting finds yet. Here is a rare Rudge wheel Gullwing in lovely unrestored condition, with matching numbers and a very unusual color combination, coming straight out of the Northern California garage where it was discovered. Offered for sale for the first time in over 40 years, this may be the opportunity of a lifetime for the collector who has been hunting for a truly special Gullwing! Chassis Number: 198.040.5500457Engine Number: 198.980.5500508Body Number: 198.040.5500437Note: Car is titled under its engine number-First Time Offered For Sale in Over 40 Years-Rare Fire Engine Red (DB 534) over Gray Color Combination-Just Three Known California Owners from New-Recently Acquired from Long-Term Ownership-Matching Numbers with Mercedes-Benz Data Card-Offered with Tool Kit, Jack, and Manual-Maybe the Last Unrestored Rudge Wheel Gullwing in ExistencePrice: $1,295,000 

https://www.gullwingmotorcars.com/1956-mercedes-benz-300sl-gullwing-c-4084.htm

1956 Mercedes-Benz 300SL Gullwing is listed såld on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $1295000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300SL Gullwing Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1956 Karosstyp : Coupé Läge : Astoria

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 300SL Gullwing

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 300SL Gullwing also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 300SL Gullwing
100 $
South Africa
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
1750000 $
Astoria
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
1675000 $
Emeryville
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
99 €
Netherlands
Mercedes-Benz 300SL Gullwing
Surrey

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Phantom II
189500$
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Phantom
67500$
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
149500$
Astoria
Renault 18/22CV
89500$
Astoria
Mercedes-Benz 170V
67500$
Astoria
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.