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Porsche 911 / 964 Speedster Spitzenexemplar im Erstlack 1989

Allmän beskrivning : Der Porsche 911 Speedster im breiten Werks Turbo Look und ohne Flügel, gilt vielen Porsche Freunden als Design-Quintesenz der gesamten G-Baureihe. Mit diesem nur 1989 gebauten Modell ist es Porsche gelungen, das wahrscheinlich einzige Cabrio herzustellen, das geschlossen noch schöner ist als offen.

Von dem nur wenige Monate lang gebauten, turbobreiten Speedster wurden 1.932 Exemplare gefertigt. Bereits 1989 waren die damaligen Hefte von Auto Motor & Sport gefüllt mit Kleinanzeigen, in denen Speedster oder bestätigte Kaufverträge gesucht und mit satten Aufpreisen gehandelt wurden.

Das ist jetzt 28 Jahre her und der ein oder andere Speedster ist am Markt immer zu bekommen. Das Problem ist die Qualität. In den ersten 20 Jahren wurden die meisten Speedster auch benutzt. Sie wurden in andere Länder verkauft und später wieder zurückgeholt. Oft sind Tachostände, Unfallfreiheit und Historie nicht vollständig nachvollziehbar. Dazu kommen die mehr oder minder ersichtlichen Gebrauchsspuren.

Wenn Sie also das Geld für einen Speedster ausgeben möchten, dann sollten Sie den besten nehmen, den Sie bekommen können - diesen hier. Er erfüllt alle Qualitätskriterien, die für Sammler in aller Welt wichtig sind:

Originaler Erstlack, keinerlei Nach- oder Beilackierungen
Original 35.816 km, nachweisbarer Kilometerstand
Original Bordmappe mit Scheckheft
deutsche Auslieferung, lückenlos nachvollziehbare Historie
Erstklassiger Pflegezustand
sehr gute Farbkombination
matching numbersDiesen Speedster haben wir so wie er kam fotografiert. Wir haben nicht einmal die Teppiche abgesaugt, weil es nichts zum absaugen gab. Der Kompressor für das Faltrad und die Reifenhülle sind noch original verpackt. Das Bordwerkzeug ist komplett und unbenutzt. Aschenbecher und Zigarettenanzünder präsentieren sich jungfräulich wie am Tag der Auslieferung.

Die Lackierung glänzt durch vollständigen Erstlack. Abgesehen von wenigen minimalen Steinschlägen ist die Lackierung so gut und makellos gepflegt, dass sich absolut alles im Lack wieder spiegelt. Falls Sie beim betrachten der Bilder also Kratzer oder Dellen zu entdecken glauben, sind das nur Spiegelungen. Durch Jahrzehnte lange perfekte Pflege, ist der Lack mit Wachsen so vollgesogen, dass Glanz und Tiefe der Lackierung an den China-Lack teurer Dupont Feuerzeuge erinnern.

Der nicht originale Sportauspuff, die Felgen und das Dreispeichensportlenkrad unterstreichen den Speedster-Charakter. Bei Nichtgefallen können die vorhandenen Originalteile durch einfaches umschrauben wieder eingesetzt werden.

Dieser Speedster ist eine Gelegenheit. Nicht wegen seines Preises, sondern weil er schlicht outstanding ist. So eine Auto ist nur alle paar Jahre am Markt.

1989 Porsche 911 / 964 Speedster Spitzenexemplar im Erstlack is listed till salu on ClassicDigest in Freudenstädter Str. 28-32DE-72280 Dornstetten by Classic Cars Dornstetten GmbH for €202000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 / 964 Modellversion : Speedster Spitzenexemplar im Erstlack Motorvolym : 3.2 Årsmodell : 1989 Karosstyp : Convertible Läge : Freudenstädter Str. 28-32DE-72280 Dornstetten Fordon Registrering : Odefinierad

202000 €

Information om säljaren

Classic Cars Dornstetten GmbH

Classic Cars Dornstetten GmbH
+49 (0)7443 1734704
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om Porsche 911 / 964
Porsche 964 är den interna beteckningen för Porsche 911-modellerna som tillverkades mellan 1989 och 1994. Den var efterföljaren till Porsche 3.2 Carrera och designades för att vara en mer raffinerad och modern version av den klassiska Porsche 911.

En av de stora förändringarna i 964:an var introduktionen av ett fyrhjulsdriftssystem, kallat Carrera 4. 964:an var också den första Porsche 911:an med servostyrning, låsningsfria bromsar och en krockkudde som standardutrustning. Dessutom uppdaterades fjädringen för att ge en mjukare körning och bättre hantering.

964:an drevs av en rad motorer, inklusive en 3,3-liters turboladdad flat-sexa, en 3,6-liters naturligt aspirerad flat-sexa och en 3,6-liters turboladdad flat-sexa. Top-of-the-line 964 Turbo S kunde producera 385 hästkrafter och 369 lb-ft vridmoment, vilket gör den till en av sin tids snabbaste produktionsbilar.

Idag anses Porsche 964 vara en klassisk sportbil och är mycket eftertraktad av samlare och entusiaster. Även om den kanske inte har samma prestandanivå som vissa av de nyare Porsche 911-modellerna, är 964 fortfarande en spännande bil att köra och erbjuder en unik körupplevelse som är svår att replikera med moderna bilar.

Som en hobbybil är Porsche 964 populär bland samlare och entusiaster som tycker om att arbeta med och restaurera klassiska bilar. Dess relativt enkla design och mekanik gör den till ett bra val för dem som är intresserade av att lära sig om bilrestaurering och underhåll.

Sammantaget är Porsche 964 en viktig del av Porsches historia och förblir en älskad bil bland fordonsentusiaster runt om i världen. Dess unika kombination av klassisk stil, moderna egenskaper och höga prestanda gör den till en sann ikon för varumärket Porsche.