Vi använder cookies för att hjälpa dig att få den bästa upplevelsen när du använder vår webbplats. Genom att fortsätta att använda denna webbplats, samtycker du till vår Cookies Policy
Allmän beskrivning :
One of 5 Produced: 1959 Bentley Hooper S1 Continental SaloonThis 1959 Bentley Hooper S1 Continental Saloon chassis BC18DJ is one of only five produced. Two-tone blue over silver with red leather interior. Being a 1959 model, it has all of the S1 improvements including power steering and larger cylinder head. This particular example was converted from right-hand drive to left-hand drive using all factory parts many years ago. The interior has been redone and the car has been repainted several years ago. Mechanically strong, the car runs and drives well. This extremely rare Bentley represents what is likely a once in a lifetime opportunity for any collector or enthusiast of the marque.Chassis BC18DJBody by HooperOne of 5 produced1959 model with all of the S1 improvementsA unique and incredibly rare Bentley Price: $107,500
1959 Bentley Continental is listed till salu on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $107500.
Innan det blev en ren dotterbolag till Rolls-Royce, Bentley var en självständig biltillverkare känd för den "snabbaste lastbilar i världen" ei Bentley 4 ½ liter.
Good ol 'Bentley boys (En grupp förmögna brittiska bilister, huvudsakligen Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, steeplechaser George mattare, flygare Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, och Dr Dudley Benjafield) -in sin trogna Bentley bilar-tog fyra raka segrar på 24 timmars Le Mans 1924, 1927, 1928, 1929, 1930
1931 Bentley togs över British Central Equitable Förtroende som senare visade sig vara en front för Rolls-Royce Limited. Missnöjd med sin roll på Rolls-Royce, W.O. Bentley lämnade bolaget när hans kontrakt löpte ut 1935 vederbörligen gå Lagonda. Detta var i början av som i slutändan låta Bentley bilar blir bara badge-engineered Rolls-Royce.