Advertise for Free
Advertise for Free

Maserati Sebring 1964

Allmän beskrivning : 1964 Maserati Sebring Series I Coupe with Coachwork by VignaleThis highly desirable 1964 Maserati Sebring Series I Coupe is an attractive example and excellent driver that was originally born in Bleu Sera over natural leather interior. It is currently red with black interior. A rare Series I model and one of approximately 350 examples built. Elegant Vignale coachwork designed by famed stylist Giovanni Michelotti. An extremely collectible car that's very straight and solid throughout. At the 1962 Geneva Motor Show, Maserati unveiled a new 2+2 Coupe prototype. Aimed primarily at the North American market, it was dubbed the Sebring to mark Maserati's victory in the 1957 Sebring 12 Hours. The final version was finalised shortly thereafter and officially revealed at the Turin Motor show in 1963, after production had already begun. The Sebring shared its underpinnings with the very successful 3500 GT. This was built around a steel tubular frame with double-wishbone front suspension, a live rear axle and all-round disc brakes. Like the latest 3500 GTs, the Sebring was equipped with a fuel injected version of the 3.5-litre straight six engine. Good for around 230 bhp, it was mated to a ZF five-speed manual gearbox and a Borg Warner three-speed automatic was available as an option. Penned by Giovanni Michelotti for coach-builder Vignale, the design for the Sebring was more angular and upright than that of the 3500 GT. It featured striking twin headlights and a small scoop on the nose to feed fresh air into the engine compartment. On the inside, the Sebring sported an additional rear bench seat. In true 2+2 fashion, this second seating row could really only accommodate children. Production of the Sebring ceased in 1967 when 593 examples were built. Among the many great Maserati road cars of the 1960s, the Sebring was often overlooked. In recent years, the Michelotti designed Sebring has finally received the appreciation it deserves. Rare Series I Sebring: One of Approximately 350 Examples BuiltElegant Vignale Coachwork Designed by Famed Stylist Giovanni MichelottiClassic Naserati Twin-Cam Inlinse Six with Lucas Mechanical Fuel InjectionDelivered New in the Handsome Color Scheme of Bleu Sera over Natural LeatherMaintained by Italian Car Specialist Euro-Tec MotorsPrice: $129,500 

1964 Maserati Sebring is listed till salu on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $129500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Maserati Modell : Sebring Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1964 Läge : Astoria Fordon Registrering : Odefinierad

129500 $

Information om säljaren

GULLWING MOTOR CARS

Gullwing Motor Cars
718-545-0500
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Maserati Sebring

$ £

People who viewed this Maserati Sebring also viewed similar Maserati listed at ClassicDigest

Maserati Sebring
139500 $
Astoria
Maserati Sebring
129500 $
Astoria
Maserati Sebring
235000 €
Belgium
Maserati Sebring
265000 $
Missouri
Maserati Sebring
229000 €
Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Phantom II
189500$
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Phantom
67500$
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
149500$
Astoria
Renault 18/22CV
89500$
Astoria
Mercedes-Benz 170V
67500$
Astoria
om Maserati
Maserati, själva epitomen av Italiens finaste traditionella lyxiga sportbilar. Låt oss dyka in i den fängslande berättelsen om Maseratis rika historia, ska vi?

Akt 1: De Brölande Tjugotalsåren

I hjärtat av Bologna, Italien, föddes Maserati 1914, grundat av bröderna Maserati. De brölande tjugotalsåren såg Maserati etablera sig som en kraft inom racing och erövra hjärtan med sin precisionsteknik och eleganta design.

Akt 2: Triumferna för Trindenten

Den ikoniska Tridents logotyp uppstod på 1920-talet och symboliserade Maseratis dominans inom racing. Modeller som Tipo 26 och 250F prydde banorna, den senare säkrade Juan Manuel Fangios Formel 1-världsmästerskap 1957.

Akt 3: Vägarnas Rytande (1960-tal till 1980-tal)

Maserati övergick från racerbanor till gatorna och introducerade lyxiga grand tourers. Ghibli, ett namn som väcker tankar om ökenvind, och de fantastiska Bora och Merak, med sina mittmotor-designer, blev symboler för bilens elegans.

Produktionsantal:

Ghibli (1967-1973): Cirka 1 170 enheter.
Bora (1971-1978): Ungefär 524 enheter.
Merak (1972-1983): Cirka 1 830 enheter.
Akt 4: Turbulens och Triumfer

1980-talet bjöd på utmaningar, men Maserati höll stånd. Biturbo-serien syftade till att föra varumärket till en bredare publik, och kombinerade prestanda och lyx. Trots ägarbyten fortsatte Maseratis anda.

Produktionsantal (Biturbo-serien):

Biturbo (1981-1994): Över 38 000 enheter.
Avslutning: Modern Elegans och Kraft

När vi äntrar 2000-talet förenade Maserati tradition med modernitet. Quattroporte, GranTurismo och Levante fortsatte arvet och blandade italienskt hantverk med toppmodern teknik.

Maserati, med sin tidlösa Trident-emblem, står som ett vittnesbörd om den italienska passionen för både racing och lyxigt hantverk. Genom triumfer och prövningar har Maserati etsat sitt namn i bilhistoriens annaler som en symbol för stil, prestanda och strävan efter perfektion. Se även BiTurbo-restaureringssagan: Länk till artikeln